前两天，围棋世界冠军柯洁在直播时表示，人工智能的东西都一言难尽，包括车企宣传的自动驾驶，用起来跟智障一样。
不过，柯洁目前正在使用的有三台车，分别为理想L9、保时捷911和小米SU7 Ultra，你们猜一猜，他说的是哪台车？
虽然柯洁的言辞激烈，但事实上，这两年确实有不少汽车品牌在推广辅助驾驶室，采用各种夸张的广告，导致部分用户信以为真。
结果就在社交平台上出现跑高速全车睡觉的，主驾驶坐在后排看电影的，等等奇葩现象。
多亏国家在一个月前紧急叫停这些宣传乱象，并用吊销营业执照和法人判刑等作为惩罚手段，才将这股不良风气刹住。
笔者也开过不少带有高阶辅助驾驶的车辆，老实说，确实要比普通的自适应巡航强很多，甚至能在高速或高架上让它自己开。但依旧有不少不完善的地方，例如，红绿灯拐弯或避让障碍物时，就显得不是特别聪明。
并且，良好的智驾在系统卡住时，会提醒驾驶者接管，但不太好的智驾会在事故发生前的几秒钟退出系统，让驾驶者措手不及。
笔者个人的观点是，虽然辅助驾驶确实能大大缓解驾驶者的疲劳，但对于系统稳定性的要求极高。1000次使用，999次都安全，但唯独一次宕机，就能造成严重后果。
因此，如果你的爱车也具备该功能，一定要谨慎使用，不可过分放松注意力，危险往往藏在安逸中。
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