2025年上海车展在阳光明媚的春天拉开序幕，它不仅为中国新能源车企们提供了大放异彩的主场舞台，也为与智能驾驶相关的国际企业提供了交流平台。作为全球汽车软件专家的Elektrobit，在今年的上海车展上带来了一套完整覆盖了云端至车端的端到端SDV技术路线，展示了其路线中所用到的各种创新解决方案，用硬核成果助力新能源车企实现更加智能化移动出行的愿景。
此次的新路线一共由5个核心亮点组成，第一个是面向功能安全应用的EB corbos Linux for Safety Applications。它荣获了CES创新奖，这是全球首个、也是唯一一个获奖且符合功能安全标准的开源操作系统解决方案。得益于它的开源性质，汽车制造商和供应商首次可以在诸如高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶汽车等安全相关的高性能计算功能领域中利用到了Linux，这不仅极大提高了汽车制造商的定制化能力，开发周期还缩短了一半，还有长达15年的全生命周期维护。
第二个亮点是经过AI增强的下一代数字座舱。现场展示的这块超长的座舱屏幕+中控屏幕非常拉风，它采用的是无缝柱对柱曲面屏，集合了谷歌Gemini Gen AI、虚幻引擎、Android和Elektrobit的主题引擎（Theming Engine），展示了流畅、科学与智能的人机交互界面，也为车企们提供灵活的本地化、定制化服务。
第三个亮点是虚拟SDV开发环境。当前车企的产品迭代速度正在逐步加快，架构也越来越复杂，为了在迭代过程中提升效率，虚拟SDV开发环境通过云端平台实现UX/UI设计系统、无代码自定义、虚拟开发和车端部署的整合，大大加快了从概念到量产的速度。
第四个是亮点失效可操作系统的软件解决方案。当智能汽车遇到故障时，其可靠性和安全性也不能因此降低，Elektrobit带来的解决方案可以应用在L3级的自动驾驶和线控应用上，确保与功能安全相关的电子系统在故障下仍然能可靠运行。
第五个是面向区域式架构的先进车载网络。这是一种革命性的车载网络解决方案，能够最大限度地提高性能，简化网联，并可通过优化硬件利用率加速网关功能。
此次参展，Elektrobit不仅带来了这套创新解决方案，还在展会期间举办了媒体沟通会，共同探讨了软件定义汽车（SDV）创新解决方案的话题，以下是沟通会的部分提问内容：
热点科技：虚拟SDV开发环境是如何模拟真实道路的场景覆盖率的？
潘凡（Elektrobit中国区研发总监）：我们会有两种方式，第一种是比如说进行ECU开发时，我们会对其基础进行抽象，再基于抽象出的结果结合BSW（基础软件）进行前期的功能验证、负载分配、平衡测试，确保在前期能够快速进行开发。第二种则是依靠云原生环境测试，我们在数字孪生这方面经验丰富，拥有一整套云原生的环境，能够帮助我们进行从界面、交互乃至整个生态中一些应用系统的开发并快速集成，然后部署到座舱上。
热点科技：在传感器或者执行器突发故障时，比如在线控转向失灵的情况下，失效可操作系统是如何确保高可靠性和安全性的？
Maria Anhalt（Elektrobit首席执行官）：失效可操作系统在自动驾驶方面的应用逻辑，是使用另一种通路来替代原操作系统。一般来说，OEM或者是Tier 1可能会有一个额外的硬件来作为支持，但我们采用的是软件方案，不需要增加这个额外的硬件，这样能够很大程度降低客户的成本。这个软件方案是即插即用型，有最高的安全认证等级，能最大程度地保证可靠与安全。
文章来源于网络。发布者：武汉发布网，转转请注明出处：https://www.aarb.org.cn/5396.html
