原标题：90后工匠获湖北五一劳动奖章
五年内推动企业桥梁业务产值从不足亿元升至5.8亿元
么忠孝（右）指导工友施工
楚天都市报极目新闻记者 马清妮 通讯员 徐腾
他是车间里的“技术狂人”，持续进行多层多道熔透焊缝机器人焊接技术攻关；他也是团队中的“领航先锋”，用十年青春扎根一线，以毫米级精度挑战行业极限。
他是中建钢构武汉有限公司一车间主任——么忠孝。不久前，么忠孝荣获“湖北五一劳动奖章”。他用实干诠释工匠精神，用奋斗定义人生价值。
从青涩学生
到车间多面手
5月11日，在蔡甸区中建钢构武汉厂一车间内，弧光闪烁，焊花飞溅。身着灰色工装的“90后”青年么忠孝，正专注测量桥梁构件的毫米级误差。
时间回到11年前。2014年，从沈阳建筑大学毕业的么忠孝加入中建钢构武汉有限公司。他白天跟着工人学技术，晚上挑灯研究规范，三个月审核盖章近万张图纸，硬生生打通了理论与实践的壁垒，成长为“多面手”。
从工艺管理到车间工段长，他不断突破角色边界。工艺岗上，他每年编制超万吨体量的工艺文件，助力武汉绿地中心、深圳国际会展中心等国内外地标拔地而起；转战下料车间后，他仅用半年时间打造自动化产线，引进激光坡口一体切割机等设备，生产效率提升20%；接手桥梁车间时，他带领团队攻克钢桁架桥、悬索桥等复杂工艺，推动车间年产能从1万吨跃升至3万吨，支撑公司拓展承接了螺溪州大桥、燕矶长江大桥、洞庭溪沅水特大桥等桥梁工程，助力公司跨越钢结构行业发展周期。
“跨界不是挑战，是机会。” 从建筑钢结构到桥梁工程，从工艺优化到智能转型，么忠孝用行动证明：真正的工匠，既能扎根专业，也能驾驭全局。
为传统制造
插上“科技翅膀”
钢结构为承重而生。随着双碳战略和绿色发展观念深入人心，钢结构应用也从超高层、大跨度建筑领域逐步拓展到道路、跨江河桥梁乃至新型装配式建筑等各类公共设施，传统技术工艺面临越来越多的挑战。
在么忠孝之前，桥梁车间的任务都是钢箱梁结构的构件。面对江西赣州市螺溪洲大桥超大截面、超高精度的钢桁架桥的工艺难题，他克服传统工艺和吊装设备负荷不够难题，带领班组顺利完成螺溪洲首个下弦节段平稳翻身，成功实现了武汉厂首个百吨级单体构件翻身技术应用，为桥梁工程大吨位制作积累宝贵经验。
此后，他先后主持京港澳改扩建、燕矶长江大桥、洞庭溪沅水特大桥等不同结构形式的桥梁工程钢结构制造，推动公司桥梁业务产值从2018年的不足亿元跃升至2023年的5.8亿元。
利用新技术改造钢结构制造工艺，也是么忠孝思考的课题。近年来，他牵头组建劳模创新工作室，通过视觉识别与自适应控制技术，将焊接合格率提升至99.6%；经过20余次的实验，终于掌握机器人多层多道熔透焊接的关键参数，成为了公司里的“网红”技术达人。
在他的引领下，一车间团队累计获得多项国家发明专利和省部级工法，每年节约成本300万元以上。
从一个人
到群星闪耀
“一个人强不算强，团队强才是真本事。”为此，么忠孝推动建立起“产业工人大讲堂”，每月定期寻求国务院特殊津贴获得者李荣清为职工授课；搭建了导师带徒班组培养机制，累计培养智能焊接程序员、数控技师等专业人才43名；以“比武练兵”开拓职工视野，推动车间青年焊工在省市及国家级大赛中大胆实践、崭露头角，车间涌现出了以陈博、郑永明、王成等为代表的一批智能焊接、搬运等设备操作人才。
如今，一车间高级工占比达65%，涌现出全国劳动模范李云飞、荆楚工匠胡跃飞等20余名技术精英，9人成长为公司骨干，8人成为行业标杆。车间更获评全国工人先锋号等多项荣誉，成为中建钢构的“人才摇篮”。
“把自己作为方法，总能拥有解决问题的力量。” 这是么忠孝的座右铭，也是他献给钢结构的深情告白。
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