曾经，一艘艘来自欧美日韩的滚装船，满载着进口汽车驶进中国的港口。那时候的中国人看着一船一船进口汽车，心中在问：什么时候中国造的汽车也能走出国门，出口世界？
如今，中国汽车人做到了。日前，“BYD SHENZHEN”号滚装船，搭载超7000台出口到巴西的比亚迪新能源车开启首次远航。
据了解，“BYD SHENZHEN”号滚装船是目前全球已投入运营的最大的汽车专业运输船，也是比亚迪运营的第四艘专业汽车运输船，拥有9200个标准装载车位。
而这艘全球最大汽车专业运输船首航的背后，是中国汽车出口量的快速增长。2024年，中国整车出口首次突破600万辆规模，达到640.73万辆，光是“BYD SHENZHEN”号的运营方比亚迪去年就出口了43.3万辆整车。
而中国汽车出口量的快速增长，一方面是基于国际地缘政治因素，但更重要的，是电动化时代，中国汽车产品力的提升。640.73万辆整车中，有128.4万辆是新能源车，曾经我们望着进口整车留下羡慕的眼泪，而如今，轮到老外看着中国车，留下羡慕的口水了。
市场贸易，归根到底拼的是产品。曾经的中国汽车产业弱小，我们只能看着进口汽车望洋兴叹。而如今，中国汽车开始大批量的走出国门，轮到老外看着中国车发出惊叹，我想每一个陪伴中国汽车产业走完这段崛起路的汽车人，此刻应该都是自豪的吧。
文章来源于网络。发布者：武汉发布网，转转请注明出处：https://www.aarb.org.cn/5408.html
